本系列主要是探索智能驾驶域控制器的软件架构。
5G/5G-A超可靠低时延通信工业场景需求白皮书
本文章将针对自动驾驶汽车的软件升级现状需求及监管要求等进行详细的描述。意在帮助读者整体了解自动驾驶中的软件升级过程原理、准入要求及其应对策略。
在中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会上，中国汽车工业协会软件定义汽车工作组（以下简称“SDV工作组”）携手100多家成员单位代表，联合发布了《软件定义汽车服务API参考》Versi...
BootLoad(简称Boot)是一种启动加载程序，或者称为引导程序，我们在操作系统和嵌入式开发中经常用到，因为汽车ECU也是一种嵌入式系统，Boot程序主要用于ECU软件更新，汽车OTA升级。
汽车T-BOX主要用于和后台系统/手机APP互联通信，实现后台系统/手机APP的车辆信息显示与控制。
最近几年一直都有很多关于“敏捷”如何在汽车行业应用的讨论，看了一些文章，大都是说“敏捷”在IT行业如何的成功、提升了多少效率、帮助多少企业脱颖而出，因此汽车行业也应该立即效法实施等等。可是是否应该实施...
本文分别从E/E架构、通讯方式、软件合作模式、汽车总线、软件架构和流程标准等方面谈下可能涉及的变化，认识比较浅且内容会很长，欢迎拍砖。
在自动驾驶不断推进的今天，系统不仅要保持完整性还需要保持可用性。
做嵌入式研发，发现系统架构和软件架构被提及很多但实的并不好，本文来讨论在现实开发中的现象和后果
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