从狭义角度讲,SoC是信息系统核心的芯片集成, 是将系统关键部件集成在一块芯片上,一般是指集成了一个完整计算机系统(或者是其他电子系统)的芯片,通常由中央处理器(CPU)、存储器、输入输出接口组成。从...
如今,汽车行业变革迅猛,汽车的设计、使用和销售模式都在快速演变。驾驶员安全技术、交通拥堵、环境问题及汽车作为代步工具的基本前提都影响着新一代汽车的研发。为解决这些难题,很多汽车厂商都试图强化计算能力以...
功能安全是诸多行业整体安全策略的一部分,其目的是将对人或作业设备造成伤害的概率降至可接受的范围以内。近年来,人们对系统功能安全的要求显著增长。从核电站到医疗设备,无故障系统已成为部分应用的理想选择,也...
功能安全主要是通过安全措施避免因电气/电子系统故障而导致的不合理风险。例如,为防止电机过热,在电机绕组上装一个热传感器,可以在电机过热前实现断电的过热保护装置。无人驾驶的出现意味着车辆需要具有更高的功...
汽车电子助力转向系统(EPS)可以降低能耗,提高驾控智能水平,且更容易与其它高级安全系统集成,因而近年来在汽车中得到了大力的推广和发展。在这个领域,国内EPS供应商与国外供应商的主要差距体现在EPS控...
汽车制造商正稳步将更多数量的自动驾驶功能整合到量产新车中,由此带来的功能安全成为整个行业的重中之重。为了解决这一问题,国际标准化组织(ISO)在2011年制定的ISO 26262标准基础之上,将于20...
汽车半导体设备和电子系统的开发人员要小心:可能有些供应商声称他们的产品符合 ISO 26262 安全标准要求,如果这些说法未能阐明用于制造汽车产品的人员和流程验证,则这些说法可能是不可靠的。如果系统设...
近年来,在汽车领域,随着自动驾驶技术的持续创新并迅速发展,越来越需要有助于在紧急情况下防患于未然的功能(功能安全)、以及将功能安全标准化的ISO 26262等标准。特别是在技术创新卓著的中国,ISO ...
ISO 26262 Road vehicles Functional safety,发布于2011年,2018年更新第二版,内容有所增加。ISO 26262对应的中文版国标是GB/T 34590,中文...
ISO 26262是针对汽车电子/电气系统的功能安全标准,涉及汽车电子电气系统的整个安全生命周期及其管理过程;其最终目的便是确保“安全”,避免因汽车电子/电气系统故障而导致的不合理风险。
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