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乘用车转向系统功能安全标准研究
来源：公众号“汽车功能安全”
2020-09-30
3468
注：本文转自《中国汽车，研究与应用》2019年，作者，付越、李波、尚世亮、郭梦鸽等，解释和所有权归原文作者及其发布单位，仅供学习参考！
基于国家标准 GB/T 34590-2017《道路车辆 功能安全》的方法论，针对转向系统功能，对典型运行场景下的失效模式进 行危害分析和风险评估，提出安全目标及可控性量化指标。
开展典型场景下整车层面的安全确认测试，评估安全目标在整车层面 的正确完整性。为转向系统的功能安全正向开发和国家标准 GB/T《乘用车转向系统功能安全要求及试验方法》的制定提供借鉴和 参考。
本文针对转向系统基本功能和车辆侧向运动相关 的整车危害，开展典型场景下的危害分析和风险评估， 提出了对应的安全目标和安全度量。
本文介绍了针对上 述安全目标的确认测试方法， 以确认转向系统安全目 标在整车层面是是否得到完全实现。 本文为转向相关 电子电气系统的功能安全正向开发和国家标准 GB/T 《乘用车转向系统功能安全要求及试验方法》的制定提 供借鉴和参考。
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