• 侯锡立

    通号粤港澳(广州)交通科技有限公司 研发部经理

    十余年信号系统开发经验,参与武广、京沪高铁无线闭塞中心,北京地铁8号线区控中心、联锁,广州黄埔有轨电车1号线信号系统设计及车载控制器开发,以及相关仿真验证系统开发,长期从事形式化方法、建模开发平台,软件测试技术的研究及开发。

  • 齐鹏

    同济大学电子与信息工程学院 博导、副教授

    博士毕业于英国伦敦国王学院机器人学专业,入选上海市启明星计划、晨光计划、扬帆计划,主持国家基金、省部级项目,参与欧盟第七框架计划、中国国家基金重点项目、新加坡教育部学术研究基金等。发表学术论文40余篇,申请/授权专利50余项,曾担任同济大学科技成果转化大使、中英人工智能协会顾问,荣获上海市产业青年创新大赛金奖等。研究方向包括自主智能机器人、机器学习、智能传感与交互。

  • 乐心怡

    上海交通大学机械与动力工程学院 助理教授、博导

    本科毕业于清华大学精密仪器系和数学系,博士毕业于香港中文大学机械与自动化系,近年来,主要在神经网络优化和基于神经网络算法的产品质量检测方面开展了一系列基础理论与关键技术的研究,在本领域权威学术期刊或国际会议上发表论文40余篇。申请国家发明专利5项,申请PCT国际专利1项。主持国家和省部级科研项目近10项。获上海市青年科技启明星人才,上海市浦江人才,晨星青年学者奖励计划,福布斯中国30位30岁以下精英榜科学领域上榜人等荣誉称号。

  • 张长柱

    同济大学电子与信息工程学院 博士、副教授

    同济大学电子与信息工程学院副教授。IEEE会员,自动化学会会员。主要研究方向为智能驾驶、智能控制、网络化控制,在IEEE系列汇刊等国际知名期刊发表论文30余篇。2012年毕业于香港城市大学,获得博士学位。入选同济大学优秀青年人才计划、青年英才培育计划。先后主持、参加多项国家自然科学青年基金项目、国家自然科学基金面上项目、国家自然科学基金重点项目,汽车联合基金、科技部重点研发项目等十余项国家级、省部级项目。作为项目骨干,参与完成“最后一公里”智能驾驶车辆自主泊车项目,参与完成基于5G通讯网络智能驾驶车路协同方案规划及实车路演。

  • 赵金富

    亿咖通科技 高级功能安全专家

    • 7年航空及车辆功能安全管理和开发经验 (ISO26262,IEC61508,DO178B/C) • 5年电池管理系统功能安全及电池安全设计,对电池系统危害产生机理及预防控制措施有较深了解 • 2年L2 ADAS及智能座舱系统功能安全开发设计 • 多个ASILC及ASILD项目功能安全开发及评审经验 • 国标《电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法》主要制定者

  • 王叶

    SGS 汽车功能安全专家

    德国斯图加特大学汽车工程学院汽车电子专业工学硕士,同济大学与德国埃斯林根应用科技大学汽车工程双本科学士。2008年-2014年分别参与德国博世底盘控制事业部部的Airbag-ECU 软件开发,德国斯图加特大学发动机与汽车工程学院的锂电池研究,德国博世汽车电子事业部的Board Net 电子电气架构的功能安全设计等工作。2015年-2018年作为项目经理参与格劳博机床,大众一汽发动机与中国中车的多个机床维护项目。2019年起作为汽车功能安全专家任职于SGS汽车服务部,参与多个汽车电子系统与汽车半导体产品的审核认证项目,2020年获得功能安全审核员/评估员资格。

  • 段勃勃

    上海映驰科技有限公司 首席技术官

    毕业以来一直从事ADAS和自动驾驶研发工作。至今,发表论文10余篇(第一作者4篇),发明专利10项(第一作者2项)含美国专利1项,参与863课题2项,获得省部级奖励2次。近期的主要工作重点是自动泊车以及代客泊车,工作成果已经在北汽、长安项目得到量产,特别的,所研发的L3代客泊车系统,达到世界先进水平,并于2019年在上汽MarvelX上实现量产。

  • 郑老师

    功能安全专家

    作为授权功能安全专家,拥有丰富的功能安全行业实践经验,并且在以往 16 年的工作生涯 中积累了丰富的经验。郑老师曾任职于法国 BV,负责汽车、石化、机械等行业产品的 ASIL/SIL 认证工作,也曾于德国某知名安全控制系统公司任职,负责机组安全控制模块的 软件研发,涉及石化、化工、汽车等多个领域;他也曾在中石油某精细化工公司从事生产过 程的管理工作(车间副主任),并致力于不断提高仪表及控制系统的完善。

  • 彭老师

    轨道交通领域资深功能安全工程师

    彭老师,轨道交通领域功能安全工程师,系统和嵌入式软硬件开发工程师,具有超过12年轨道交通行业内的车载子系统、信号系统以及生产测试系统的开发经验,精通轨交领域SIL1~4安全相关功能的开发原理、技术和流程,熟悉信号系统和车载安全产品的开发,熟悉多个相关轨交标准,不仅有产品的开发经验,同时也熟悉产品生产过程,熟悉产品特定应用,客户培训、现场调试等工作。曾参与过多个项目的安全评估工作,为安全产品开发提供技术咨询,曾开发过多个车载产品,申请多个实用新型、软件著作权及专利。

  • 崔必豪

    高级算法研究员

    上海工业控制安全创新科技有限公司算法工程师,慕尼黑工业大学应用物理学计算物理硕士

  • 董雪

    上海交通大学中英国际低碳学院 副教授

    上海交通大学中英国际低碳学院副教授,上海市扬帆计划负责人,擅长于激光成像及图像处理、内燃机缸内流动燃烧诊断、太阳能光热利用等专业领域,发表过多篇核心期刊论文

  • 张潜

    上汽集团 工程师

    具备多个项目经历,曾完成Finding Lane Lines on the Road、Traffic Sign Classifier、基于多传感器融合的vslam算法开发等多哥项目,熟悉深度学习、CNN、RNN 等算法原理;具备丰富的slam算法开发和应用经验

  • 赵涌鑫

    华东师范大学软件工程学院 博士、副教授

    赵涌鑫,华东师范大学软件工程学院副教授,主要研究方向为形式化方法、可信软件工程、程序设计语言理论、智能系统的可信建模与分析等领域,在形式语言理论、程序统一理论、组合验证等方面有着较为长期的研究积累和丰富的研究成果,在形式化方法领域国际权威期刊和会议ACM TOSEM,FAOC等发表相关学术论文40余篇。主持国家自然科学基金青年基金、装发预研项目、上海市自然科学基金面上项目等。

  • 章玥

    华东师范大学软件工程学院 博士、副教授

    章玥,博士,华东师范大学软件工程学院副教授,硕士生导师。研究方向为网络管理与通信软件,软件定义网络。承担“计算机网络”和“嵌入式软件测试”课程的教学工作。目前的研究工作主要围绕软件定义网络测量和可编程数据平面一致性测试展开。

  • 何时浩

    汽车研究院汽车行业分析师

    上海工业控制安全创新科技有限公司汽车研究院咨询顾问,主要从事智能网联汽车领域研究。曾参与主要项目有上汽通用车联网项目、北汽集团智能网联汽车咨询项目、华为自动驾驶线控技术项目等。

  • 李刚

    吉利新能源研究院 高级功能安全专家

    • 10 年功能安全管理和开发经验 (ISO26262)。 • 12 年嵌入式实时操作系统经验,包括 AUTOSAR (支持功能安 全),HARTEX (支持功能安全), FreeRTOS 和 Linux。 • 掌握新能源整车功能安全设计,包括整车控制器,电池管理 系统,电机控制器等的项目管理和开发经验,熟悉国内外 BMS 现状,深度了解国内几大 OEM 的电池管理系统的架构和功能 安全概念设计。 • 5 年系统架构和软件架构设计,熟练掌握系统和软件安全分 析。 • 12 年嵌入式编程 C 语言经验,掌握符合功能安全标准的嵌入 式编程和开发活动。 • 8 年海外生活,学习和工作经验,拥有有海外 OEM 项目经验。

  • 杨昆

    上海控安 首席信息官

    历任中国通号旗下核心子公司助理工程师、工程师、研发室主任、产业化室主任、项目负责人等岗位职务。参与或负责过中国通号工程试验中心建设、中国通号国产CBTC无线设备产业化开发及上道实施、通号新岸线宽带移动通信(EUHT)核心设备产业化、中国通号高速及城际铁路C2+ATO自动运行模块产业化、中国通号信号设备SIL4级安全认证及上海、北京、长春、深圳等多条线路的信号系统项目实施和技术开发任务。具有丰富的轨道交通列控系统技术积累及项目管理经验。

  • 梅远迪

    功能安全专家

    毕业于法国国立应用科学学院应用数学系,曾在空客公司(Airbus)人工智能竞赛中获得过名次。现专注于可靠性计算与汽车功能安全分析的咨询业务。