当前,汽车产业正在重构,电动化、智能化、网联化等新趋势引领新一轮变革,汽车安全也受到诸多挑战。TÜV莱茵凭借在汽车安全方面的深厚积淀及前瞻思维,呵护汽车全生命周期的安全。
在产品中实现安全机制,可防止失效事件导致单点故障或减少残余故障,并防止故障潜伏。支持功能安全应用的MCU,一定提供了诸多安全机制。以下是NXP总结的有关MCU安全机制的6个经典问题。
最初接触电动汽车相关标准的时候,由于缺乏对标准整体框架的理解,对标准的概念、目的、以及一系列标准之间的关系就比较模糊。后来通过特意留意和资料收集,慢慢加深了对其的理解。本文特意梳理一下我国电动汽车相关...
进入 2018 年,以 Waymo 下单 2 万辆捷豹 I-PACE 为开端,自动驾驶领域的场子再次热了起来。本文将分享我近期观察自动驾驶领域的一些发现。
ISO26262只针对由于电子电气系统故障而导致的危险,不包括振动、火、烟、热、放射、有毒性、可燃性、反应、腐蚀、热传递等导致的危险。
功能安全标准ISO26262解析(7-12)
随着汽车行业复杂性的日益提升,汽车已经成为人们生活中重要的一部分,所以人们加大了汽车开发安全和规范系统的力度。另一方面,电子电气系统越来越集成化和复杂化。
功能安全是一个完全正向开发的过程。基于系统的最高安全需求-安全目标,功能安全的开发是一个从上至下,从顶部系统架构设计,逐层细化,最后到分解到软硬件具体设计的逐渐递进过程。这就可以看出所有设计都源于起点...
安全是未来汽车发展的关键问题之一,随着汽车功能越来越多、技术日益复杂、软件和机电一体化应用不断增加,来自系统性失效和随机硬件失效的风险逐渐增加,从而增加了汽车功能失效的概率,使得汽车的安全性越来越低。
纯电动或混动动力汽车上的电机控制器MCU(Motor Control Unit),其主要功能就是将电池的高压直流电,转换为交流电,来驱动电机运行。作为电动汽车传动链上的重要一环,如果MCU失效,直接威...
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