在确定危害事件和对应的ASIL等级以后,需要基于危害事件确定Safety goal。
Fault reaction strategy属于功能安全的技术安全概念的一部分,也会涉及到一部分的功能安全技术需求分配。如果功能安全活动足够完整,从技术安全需求文档里可以整理出来Fault reac...
之前小星介绍了动力电池分类以及相关电池安全认证,今天和大家聊聊NHTSA美国高速公路交通安全管理局公布的关于动力电池电子控制器相关的电子可靠性和功能安全的研究。
CAN-BUS在目前的汽车设计领域中的作用就不必多说了。因其重要性,CAN网络本身在其硬件层面上就有一定的安全强度,其中在数据链路层中就进行了CRC校验,保证数据传输在电磁干扰等情况下改变数据的情况下...
汽车电子助力转向系统(EPS)可以降低能耗,提高驾控智能水平,且更容易与其它高级安全系统集成,因而近年来在汽车中得到了大力的推广和发展。在这个领域,国内EPS供应商与国外供应商的主要差距体现在EPS控...
对于智能驾驶安全,传统的功能安全设计是无法覆盖L3及以上智能驾驶诉求的。因此需要从新的角度审视安全。例如,我国已经开始立法来规范目前火热的汽车智能化的趋势,名字叫做智能网联汽车,强调自动驾驶和车联网两...
随着自动驾驶技术的快速发展,潜在的安全风险不断增加并日益突出。通过分析自动驾驶车辆可能出现的安全问题,提出了预期功能安全(SOTIF)的概念,并对比其与功能安全及信息安全技术的差异,定义了实现预期功能...
共存和分解是系统体系结构设计约束的一部分,在Part6的Clause7,Part5的Clause7以及Part4的Clause6中都有强调。
ISO 26262标准名称《道路车辆功能安全》是IEC 61508标准在汽车行业的具体应用。IEC 61508标准在2000年由国际电工委员会TC65委员会提出并制定,我国于2006年发布了系列标准《...
开发汽车仪表的过程中,常会遇到有ASIL-A,ASIL-B的需求。比如说汽车挡位的显示,安全气囊报警灯,制动故障报警灯等。随着液晶屏的普遍使用,仪表中的信息指示及报警逐步地往液晶屏幕中迁移,物理显示向...
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