随着《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB15084-2022)(以下简称“新国标”)正式实施,国内电子后视镜(摄像机-监视器系统,即CMS)市场正式被按下“加速键”。
为了更便捷发现安全漏洞,提高安全防御水平。基于渗透测试的基本原理,介绍了一种针对域控制器的渗透测试方法,将该方法以渗透工具的形式进行展现,并进行实际测试验证。以简单的操作实现针对域控制的MPU 和MC...
随着软件定义汽车时代的到来,汽车网络安全攻击面变得非常广泛,主要分布在10个主要模块,也被称为十大易受攻击威胁模块。
近年来,自动驾驶汽车的不断亮相,让人物对智能汽车充满了憧憬和期待,其实相比难度极高的自动驾驶技术,智能座舱技术不仅简单好实现,还能为用户带来真正的伴侣级服务。
ISO 134001-2定义了用于车辆诊断的网络层和传输层协议以及服务,是DoIP协议的主要部分,内容通过需求、表格和状态机三个部分来共同表示。
在汽车行业,AUTOSAR是一个由汽车原始设备制造商(OEM)、供应商和其他行业成员组成的国际联盟。
对于当前的汽车行业而言,“软件定义汽车”是汽车厂商绕不开的一个焦点话题。《中国经营报》记者在采访中了解到,经过几年的发展,“软件定义汽车”的趋势已不断深入汽车价值链。
数据采集、标定和数据回灌在汽车行业中扮演着越来越重要的角色,并且在未来将继续发展和演进。
DoIP 不 用 做 独 立 的 应 用 层 协 议 , 被 ISO在ISO 13400系列文档中被标准化。该协议被视为TCP/IP与更高级别协议,如ISO 14229(UDS)之间的接口。
随着智能化和网联化技术的快速发展,汽车已经从单纯的交通工具转变为智能移动终端。在这个过程中,当前OTA技术的发展越来越迅速,逐步的标准化,车辆的软件系统变得越来越复杂,如何确保这些软件的稳定性和安全性...
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