去年由SAE出台的J3061™《信息物理融合系统网络安全指南》,旨在通过统一全球标准,来推动汽车电气系统与其他互联系统之间安全流程的建立。
近日,TÜV南德意志集团(以下简称 “TÜV SÜD”)携手国家医用诊断仪器工程技术研究中心、深圳市医疗器械行业协会在迈瑞学术报告厅共同举办了有源医疗器械功能安全技术论坛。
当我们进入汽车行业开展相关业务的时候,经常会遇到一些专有名词和英文缩写,比如ISO 26262,ASIL,TCL等,这些名词和缩写的解释通常非常专业,让人摸不着头脑,读完之后仍是一头雾水。因此,我们用...
车辆行驶安全是整个汽车工业最关心的问题。近年来,汽车中新增了大量更先进的功能。这些功能被集成到整车电子电器系统,依赖感知、复杂的算法和执行装置来运行。
随着电动化、智能化的发展,越来越多的汽车配备了电子电气系统,如电传动系统、助力转向系统、自动驾驶系统等,原有的机械部件被电子器件取代。
划重点:功能安全是智能网联汽车标准体系的重要组成部分;智能网联产品物理结构中包括功能安全和信息安全两个重要组成部分,两者作为智能网联汽车各类产品和应用
功能性安全(简称FuSa)正逐渐成为我们与客户讨论越来越多的问题,它将怎么发展尤其是与汽车和自动驾驶相关的领域。
埃塞航和狮航坠机的原因都是智能化系统的功能失效,自动驾驶汽车事故反应了目前机器学习技术存在的局限性。在我们推行智能制造、人工智能、工业互联网等新技术时,要考虑技术失败可能导致的人为灾难。
我们经常谈ISO26262,经常说到这个系统的功能安全要求是ASILD,对硬件随机失效率FIT值不能超过100等等,那不同安全等级要求的产品,对软件开发过程的工作内容又有哪些要求呢?这些都在ISO26...
知人者智,自知者明,有句名言说得好,重要的是认识你自己。自身研发能力现状与实现功能安全项目的目标息息相关。
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