这一期开始,我们会介绍一下Tesla的Data Pipeline专利内容,技术含量可能不会特别高,毕竟对于我们来说,Tesla和它的Autopilot系统是个黑盒,还只能处在摸索中。
先来初步了解一下这项测试,瞬态抗干扰英文简称CI,主要测试产品抵抗瞬态抗干扰的能力。因为其国际标准为ISO7637,工程师们也俗称7637 pulse。 它根据测试对象分为电源线和信号线。
首先为什么有BCI这个测试项,其实它的全称应该叫辐射抗干扰大电流注入法,它的兄弟还有带状线法和天线法。为什么低频段不能用天线法一起做掉呢?实际测试中带状线和大电流注入可以二选一的。
辐射抗干扰天线法一般从200MHz开始测试,最高到3GHz,需要在暗室中进行。国际标准参考ISO11452,当然现在大部分整车厂都有企业标准。
Tesla在具备了全新的FSD超级硬件之后,正在着手重写在自动驾驶技术领域核心的3D-Labeling功能,从而构建出全新的“规划-感知-视觉识别”能力,从而大幅度超越之前基于Nvidia硬件的单摄像...
SAE针对J3016发布了一份新的驾驶自动化等级的标准可视化图表,对六个级别的驾驶自动化等级,用简明易懂的语言进行了描述和定义。
大侠:一汽大众资深攻城狮。主要从事汽车诊断刷新方面的工作,在UDS诊断、车载以太网等方面都有独到的见解,对这块感兴趣的朋友,请关注:汽车ECU网络诊断技术。
国内新能源汽车补贴不断下降,新能源相关企业的利润也跟着在减少,但这种利润的下降应该算是回归正常,一个行业不可能永远靠着补贴生存。在这个市场上竞争的企业马上进入完全的市场竞争,没有补贴,意味着一切成本需...
CAN总线和菊花链的通信转换芯片在与微控制器通信端是比较相似的,CAN总线转换芯片在这端也是TTL的电平信号,与SPI和UART没什么本质区别。很多微控制器上的CAN接口与UART接口是共用的。区别在...
在功能安全的测试和验证阶段,也就是V模型开发的右侧,也就是常说的V&V(Verification&Validation)。这两个词从中文解释看,都有验证、确认的意思,从字面上比较难看出明显区分。
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