随着汽车智能化和网联化技术的快速发展,传统的电子电气架构已经无法满足未来车路云网一体化发展的新需求。本文聚焦于未来智能网联汽车的多域电子电气架构,并从总体设计、硬件系统、通信系统和软件系统四个方面对现...
“通勤模式”或者“记忆行车模式”的想法简单朴素,就是利用限定固定路线以及多次采集数据来限制和简化城市导航辅助驾驶功能,然而虽然是简化,在我看来其技术路径仍旧存在诸多难点,把“通勤模式”当作城市辅助驾驶...
2022年下半年到进入2023年重感知轻地图的大趋势似乎一下子就席卷了整个自动驾驶行业,车企自动驾驶都大张旗鼓的宣布要摆脱高精地图从而拓展高阶自动驾驶功能的覆盖范围
虚拟化技术使得在Windows PC上对汽车ECU(Electronic Control Unit,电子控制器单元)进行闭环仿真成为可能,能有效改善ECU开发过程。一些开发任务得以从道路、测试平台和H...
产品安全是近年来的热点问题,高质量的生活 需求使人们不仅关注产品的便利性,更关注安全性。以汽车产品为例,2018 年全国消费者协会收到汽车 投诉(含零部件)1.9 万件,其中消费者关心的安全权占 47...
产品安全的本质是产品所处的风险状态与社会发展协调同步。本文剖析了产品 安全认知的演进,探讨自动驾驶汽车的安全需求。
目前车内总线类型繁多,汽车厂商需要使用多种总线技术用于车内网络: 如经常用到的 CAN, LIN, FlexRay;用于新型娱乐的 MOST;用于传输音频的 A2B;用于传输视频的 LVDS;以及本...
建立自动化测试用例和需求之间的追溯性,一直是汽车行业的一个难题。如果不建立,则无法证明需求的覆盖度是否完全,可能导致需求被漏测,无法满足ASPICE或功能安全的要求;如果要建立,自动化测试用例是脚本,...
本文主要概述了关于车辆中的标定问题。
OTA就是Over The Air的缩写,就是指汽车可以通过无线网络升级软件。
已完成
数据加载中