SOTIF预期功能安全标准当中提到了用STPA实现危害分析. 那么STPA到底如何实现危害分析? 它与传统HARA分析相比较, 好处与坏处分别有哪些?
随着自动驾驶技术的发展,人们发现车辆安全问题并非都源于系统错误和失效。很多时候,在复杂的系统以及场景中,问题时常源于环境影响带来的非预期性安全问题。而车辆的安全性指标除了满足信息安全和功能安全之外,还...
有些虚拟机/应用程序提供了漏洞程序,但是仍然觉得不够“现实”。
自2020年初了解LINUX等开源软件代码功能安全以来,有一些小的想法,非常general,还望各位多多解惑和指教。
预期功能安全(SOTIF)是在自动驾驶技术发展的大背景下出现的,也是自动驾驶从L2到L3跨越的必然需求。根据SAE 2018年对自动驾驶等级更加清晰的归类(见下图),L3之后“当使用自动驾驶功能,您无...
很有幸在读书的时候就有机会接触到新能源汽车功能安全这一领域,这里只是以学生的角色分享一下对这一概念的了解和感触。其实高校涉及功能安全的项目并不多,你搜论文看基本上绝大多数都是欧美的OEM尤其是德国的和...
SOTIF ISO21448是汽车行业的一个新兴概念,由2015年启动ISO标准的制定,全称为Safety of the intended function,预计在2018年,ISO PAS21448...
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